紧凑SUV新卷王吉利博越L入门即高

“这一辆车，就能照亮一个足球场？“

博越L：智能、安全、节能

低于预售价-元上市

10月26日晚，吉利汽车旗下的旗舰级车型——博越L，以XR全场景线上发布的新颖方式正式上市。北京分会场的上市活动，在时尚音乐餐吧胡桃里举行。博越L基于CMA架构而来，与星越L形成了吉利汽车双旗舰车型的阵容。博越L共推出了3款动力总成，共计6款车型，官方指导价为12.57—17.07万元。此前一个月，博越L发布的官方预售价为12.98万元-17.58万元。以低于预售价-元的价格上市，博越L拥有了极强的同级价格竞争力。

从车型价格表中我们可以看到，新车共推出有三种动力组合。1.5T和2.0T燃油版车型各有高低配两款，另有两款1.5T配雷神Hi·F油电混动系统的高低配车型。

在上市发布会现场，吉利博越L还推出了售价元的双色黑曜流光套装，以及3大权益7重购车礼。SVIP“超吉宠粉”抢定用户、预售期间下订的用户，除定金增值权益外，还可以同步享受新动购车礼、新享用车礼、新喜交车礼这三重权益。

博越L基于CMA架构

和领克和沃尔沃共享智能制造

吉利的CMA架构，和丰田的TNGA、大众的MQB，被业力界称为全球三大架构的“ABC”格局。

是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，包括了一套前沿的智能制造体系。它能够覆盖A级、B级不同车型的开发需求。吉利星越、吉利星瑞、领克旗下所有车型，还有沃尔沃XC40等，都是基于CMA基础模块架构打造而来。

前面已经说到，博越L入门即高配，在同价位车型中，配置优势非常大。

我们今天重点介绍一下，博越L的15大硬核标配。它们是：高通芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OSAir版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手，AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环以及手机APP远程控制。

值得一提的是，高通芯片等配置，在很多豪华车型上，都是需要额外付费选装或高配版车型才能有的配置，而博越L实现了全系标配。

这里还要说明的是，博越L的“高阶智能驾驶硬件平台”，需要付费元选装。

在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下，NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作，真正实现驾驶主体由人到车的转变，用户仅需按安全法规的规范要求，作必要监管。

NOA高阶智驾辅助系统拥有更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性，即便是在隧道、山区等信号短暂丢失的场景，也能进行补充定位，使车辆获得更精准的智能定位。

在这里要特别提示的是，如果在年12月31日之前选装硬件，就会获得自购车之日起2年的NOA高阶智驾辅助系统的免费体验权。

博越L，外观动感炫酷

数字交响科技美学

博越L是VisionStarburst概念车的首款量产车型，动感、炫酷，吉利把这样的设计风格称为：“数字交响科技美学”。它在东方审美的基础上用数字化风格展示了品牌的科技感和未来感。

水滴涟漪式的前格栅，还有双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计，用与众不同的设计元素，吸引着年轻用户们的视线。

博越L还有数字律动大灯，它是由颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，采用15×毫米的扁平化“刀锋扁透镜模组”，光照强度可达LX（勒克斯），远光有效照射距离长达米。

只需要这一辆博越L，就能照亮一个足球场。

别外，粒子射线灯组，和发光logo，一起构成了“星际之门”。在迎宾、欢送、锁车延时等场景下，可以展示出“流光灯语”。

博越L的座舱，简直就是一个可以移动的“城市音乐厅”。

为什么这么说呢？

全车的11个哈曼Infinity扬声器，提供了豪华、舒适的视听体验。

另外，在车内还配备了13.2英寸中控竖屏、高通芯片、银河OSAir版车机系统。

女神模式下，氛围灯和香氛系统启动；小憩模式下，座椅腿托打开，座椅靠背自动放倒，氛围灯开启“森林呼吸”，仪表和中控屏切换到绿色森林氧吧效果，音响系统播放虫鸣鸟叫等自然音来助眠。

银河OSAir版车机系统反应迅敏，在25秒内可执行10条语音操作指令。博越L的“4音区声源定位”功能，还能智能识别乘客的位置和指令，进行一对一的交流。

超越北美标准的安全

博越L拥有七层智能安全识别圈

在智能安全领域，博越L应用了“七层智能安全识别圈”，可提供信息安全、驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援等全面安全防护。

在AEB-P成人横穿测试中，博越L凭借万高清智能前视摄像头，可以实现在时速60公里时的刹停，这已经远超了北美的测试标准。在AEB-P儿童鬼探头测试中，博越L可实现时速40公里的刹停。

在中欧联合专业调校的底盘、毫米长行程的SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能下，博越L的麋鹿测试成绩达到了78km/h，km/h~0制动距离为35.8米，百公里加速时间为7.4秒。

在被动安全方面，博越L的车身满足了双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大“斗转星移”的卸力设计。

雷神Hi·F油电混动

可油、可电、可混动，长续航、免充电

作为吉利又一款得到雷神智能混动平台赋能的旗舰级产品，博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型。它有着免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动五大特性。在拥堵的城市交通环境中，低速时以纯电驱动、中高速主电驱动，油耗更低、焦虑更小。

博越L搭载的雷神Hi·F油电混动的技术优势是，3挡变频电驱DHTPro，它的智能化能量管理功能，优化不同车速下的驱动模式。

在时速20公里以下，就用纯电来驱动；在时速20到80公里之间，进行电、油、油电混合三种模式的智能分配；当时速超过80公里以上时，由发动机直驱或者由油电混合驱动。

雷神Hi·F油电混动技术，在市区的行驶质感完全可以媲美纯电车型。

根据实测，博越L雷神Hi·F油电混动车型，最大续航里程可以超过公里，NEDC百公里综合油耗为4.2L，0~50km/h的加速时间只有3秒。

博越L做到了，真的省油，也能开得痛快。

在动力方面，博越L同时推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机最高功率kW、最大扭矩N·m；1.5TD发动机则可输出kW的最高功率和N·m的最大扭矩。

电车圈

新车导购

吉利博越，作为吉利汽车的SUV销量担当，拥有着辉煌战绩。博越L定位为紧凑型SUV，上市后，它的主要竞品依然锁定在老对手长安CS75PLUS、哈弗H6这两款车型。目前，哈弗H6的燃油版未更新，混动版车型已经上市，而博越L以和长安CS75PLUS非常接近的售价上市，两款车型起售价仅相差几百元，而长安CS75PLUS又没有混动版本，这将给长安CS75PLUS的版本更新，制造不小的压力。

销量王者车型归来了，这三款车型必将展开一场硬刚之争。

博越L的性价比非常高。正如业界的评价那样，在同价格区间内，吉利的车型配置最高；在同配置级别的车型中，吉利的车型的价格最低！

作为吉利的重磅战略车型，博越L汇集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利汽车最新、最强的造车科技。在智能化、安全性、节能性全副武装之下，博越L目标锁定年轻用户，凭借时尚感、科技感、仪式感、沉浸感、安全感和愉悦感，有望重回紧凑级SUV销量的第一阵营。

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