法系力作东风雪铁龙云逸C4AIRCROS

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法系车在设计上一向不拘一格，在今年的北京车展上，东风雪铁龙自然不能落于人后，带来一款“逸”字辈的SUV，它就是东风雪铁龙云逸C4AIRCROSS（名字真心长）。延续大哥天逸C5AIRCROSS的命名习惯，不过车型定位上可是小型SUV，与海外版不同，而是海外版C3AIRCROSS的加长版，也算雪铁龙为国内市场量身定制的产品。外观方面：在这个看脸的时代，有个好的外观造型无疑是最为重要的，云逸C4AIRCROSS大体上延续C-AIRCROSS的造型风格，个性、大胆，充满法系时尚感是新车型的设计标签。和天逸C5AIRCROSS一样，云逸C4AIRCROSS前来年采用分层式设计，上方两侧LED日间行车灯和中网连成一体，传统的进气格栅设置下方，前大灯布局在雾灯出处，前唇采用银色防护板做装饰。尺寸方面：云逸C4AIRCROSS在车身尺寸以及轴距上相比海外版有所增加，新车相比海外版车型车身加长mm、轴距加长60mm，加长后车身长度达到mm、轴距达到mm。相比同级别竞争对手日产逍客，在轴距方面占据优势。云逸C4AIRCROSS可选装不同色反光镜、全景天窗、黑色车顶、前后保险杠装饰、排气管装饰等。内饰方面：云逸C4AIRCROSS内饰的设计与个性的外观相辅相成，风格上也和天逸十分相似，采用了大量矩形设计元素，并通过真皮绗缝技术营造出的蜂巢肌理，撞色设计看上去颇为时髦，而一些高科技配置如抬头显示、大尺寸液晶屏则很具科技感。双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、方向盘多功能按键、中控大屏以及选配的HUD抬头显示系统等都出现在了国产版车型上。动力方面：云逸C4AIRCROSS将采用1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.2T涡轮增压发动机最大功率为kW，而1.6T涡轮增压发动机的最大功率为kW。传动方面匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。这两款发动机都是PSA旗下的明星发动机，对于这样一台小型SUV来说，1.2T基本能满足需求，而1.6T多出的那23KW功率，对于用户来说也许感觉区别不大，这样一来占据价格优势的1.2T车型就很有可能将成为之后的销量主力。小编看法：作为东风雪铁龙推出的全新小型SUV，云逸由海外版车型基础上打造而来，通过加长车身尺寸吸引喜好玩乐车型的年轻人，后期上市定价是关键，有个合理的价格，加上自带的噱头，该车在下半年上市后相信会有不错的表现。

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