配电箱的内部结构包括哪些,这篇解析谁看谁

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我们经常在很多工地上会看到一些施工配电箱，会用很醒目的颜色的围栏围起来。那么什么是配电箱呢？又有什么用途呢，这篇文章今天和大家一起来看下。配电箱也叫配电柜，是电动机控制中心的统称。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。配电箱的用途便于管理，当发生电路故障时有利于检修。配电箱和配电柜配电盘配电凭等，是集中安装开关、仪表等设备的成套装置。常用的配电箱有木制和铁板制两种，现在哪儿的用电量都挺大的，所以还是铁的用的比较多。配电箱的用途：当然是方便停、送电，起到计量和判断停、送电的作用。配电箱构成主要分为两部分一是成套部件，即配电箱外壳及其相关配件。二是电气元件及相关附件，即空气开关和其所需要的附件。柜内有以下各部分组成：断路器；漏电保护开关；双电源自动转换开关；浪涌保护器；电度表；电流表；电压表。断路器：既开关，是配电柜的主要元器件。漏电保护开关：既具备漏电保护功能，人触摸到带电体会跳闸，确保人身安全，是漏电保护器的主要功能；用电设备如果绝缘不好漏电到外壳上，漏电保护器也会跳闸，避免人体触摸触电。同时具备电流通断功能、过负荷保护和短路保护功能。双电源自动转换开关：双电源自动转换开关为电源二选一自动切换系统。适合用于UPS-UPS，UPS-发电机，UPS-市电等任意两路电源的不断电转换。浪涌保护器：也叫防雷器，是一种为各种电子设备、仪器仪表、通讯线路提供安全防护的电子装置。当电气回路或者通信线路中因为外界的干扰突然产生尖峰电流或者电压时，浪涌保护器能在极短的时间内导通分流，从而避免浪涌对回路中其他设备的损害。电度表：是电工通常用的电能表，是用来测量电能的仪表，俗称电度表。电度表工作原理：当电能表接入电路时,电压线圈和电流线圈产生的磁通穿过圆盘,这些磁通在时间和空间上不同相,分别在圆盘上感应出涡流，由于磁通与涡流的相互作用而产生转动力矩使圆盘转动,因磁钢的制动作用,使圆盘的转速达到匀速运动。由于磁通与电路中的电压和电流成正比例,使圆盘在其作用下以正比于负载电流的转速运动,圆盘的转动经蜗杆传动到计度器,计度器的示数就是电路中实际所使用的电能。电流表：电流表是跟据通电导体在磁场中受磁场力的作用而制成的。当有电流通过时，电流沿弹簧、转轴通过磁场，电流切磁感线，所以受磁场力的作用，使线圈发生偏转，带动转轴、指针偏转。由于磁场力的大小随电流增大而增大，所以就可以通过指针的偏转程度来观察电流的大小。电压表：电压表是测量电压的一种仪器，常用电压表——伏特表符号：V，在灵敏电流计里面有一个永磁体，在电流计的两个接线柱之间串联一个由导线构成的线圈，线圈放置在永磁体的磁场中，并通过传动装置与表的指针相连。不过以上讲到的几种元器件都是配电箱中最基本的元器件，在实际生产过程中还会根据配电箱不同的用途，以及对配电箱的使用要求来增加其他的元器件，如：交流接触器、中间继电器、时间继电器、按钮、信号指示灯、KNX智能开关模块（带容性负载）及后台监控系统、智能消防疏散照明及后台监控系统、电气火灾/漏电监控探测器及后台监控系统、EPS电源电池等等。配电箱的安装要求：配电箱应用不可燃材料制作；触电危险性小的生产场所和办公室，可安装开启式的配电板；在触电危险性大或作业环境较差的加工车间、铸造、锻造、热处理、锅炉房、木工房等场所，应安装封闭式箱柜；在有导电性粉尘或产生易燃易爆气体的危险作业场所，必须安装密闭式或防爆型的电气设施；配电箱各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐，安装牢固，操作方便；落地安装的板(箱)底面应高出地面5~10mm；操作手柄中心高度一般为1.2～1.5m；箱前方0.8～1.2m的范围内无障碍物；保护线连接可靠；箱以外不得有裸带电体外露；必须装设在箱外表面或配电板上的电气元件，必须有可靠的屏护。配电柜的操作规程（1）配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。（2）发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。（3）配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。（4）发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。（5）停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。（6）交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。（7）配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。（8）发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。（9）充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。（10）正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。

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