现代桥梁防腐涂装推荐
现代桥梁主要为钢筋混凝土结构桥梁和钢结构桥梁，钢筋混凝土结构桥梁主要用于高速公路高架桥、高速铁路高架桥、城市道路高架桥和立交桥。
钢筋混凝土结构桥梁钢结构桥梁为跨越江河湖海的公路及铁路桥梁，包括梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥等。
由于钢结构桥梁大部分跨越江河湖海，长期暴露在室外潮湿和大气污染的自然环境中，长期承受各种荷载，经历风雨雪雾。在这种条件下，桥梁钢结构难免发生腐蚀或其他破坏失效。
梁式桥为了延长钢铁桥梁的安全使用寿命，必须对容易锈蚀的钢结构采取有效的防护措施。现有钢梁结构防腐蚀的主要方法是进行表面涂层防护，涂层防护采用底漆、中间漆、面漆3个防护层组成涂层系统。
桥梁防腐钢结构桥梁所采用的基材、所处的环境和使用涂料的固化方式均满足ISO标准要求，因此其底材处理方式和涂料选择均可参考ISO涂层推荐方案。
钢结构防腐涂装作为重防腐涂装的典型，其基材必须喷砂处理到Sa2.5级，这样才能保证达到长效防腐的目的。
喷砂处理桥梁防腐涂层系统的底漆要求具有良好的防腐蚀性和对钢铁的附着性能，底漆品种主要为无机硅酸盐富锌涂料和环氧富锌涂料，无机硅酸盐富锌涂料和环氧富锌涂料干膜锌含量要求大于80%。
中间漆要求对底漆和面漆的涂层间有附着结合力，并有较好的屏蔽作用，以便阻止水、氧及腐蚀介质的渗入。
防腐涂料同时对底漆富锌涂层的孔隙进行封闭，防止涂层系统出现针孔、气泡等弊病，目前中间漆基本采用环氧云铁中间涂料和环氧封闭涂料。
特种防腐涂料面漆要求耐水、耐化学介质、耐候性优良，主要有橡胶涂料、聚氨酯涂料、氟碳涂料等。钢结构桥梁防腐蚀涂层系统的涂层总厚度，内陆地区一般要求不低于μm，沿海地区要求不低于μm。
喷涂现场#重防腐涂料#这种重防腐涂层系统在钢结构桥梁防护中应用比较广泛，已经成为经典的涂层体系。该涂层体系通过合理维护，耐腐蚀寿命在一般内陆乡村大气环境下可以达20年。
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