人民的车就该用车成本低带您了解五菱凯捷的

查参配）在11月份销售了辆，而且上市前就有不少消费者下订了，累计销量辆（截止至11月30日24时）。面对上市即热销的车型而言，后期的养车成本也成为车主所关心的项目，毕竟俗话说“买车容易养车难”；如果养一台五菱凯捷，“难”？今天我们来了解一下。五菱4S店的服务如何？目前，五菱和宝骏汽车共享经销商渠道，所以在一家五菱4S店里就可以看完五菱和宝骏的在售车型，大一点的4S还会有五菱的商用车，我们今天到访的4S店占地面积比较小，只摆放了部分主推车型。由于五菱凯捷还是刚落地一个月左右的准新车，所以首批车主还没有到做首保的时间。不过经我们与4S店沟通，他们刚好有辆公里数足够、需要进行保养的试驾车，借此机会我们来一探五菱凯捷的养车成本。客户过来保养，属于售后服务，除了维修车间之外，客户接触得最多的便是休息区域了。可以看到，位于广州黄埔区石化路的志远五菱4S店“麻雀虽小五脏俱全”，休息区内该配套的一样不少，电视屏幕可以显示爱车维修/保养的实时状态。休息区域内还摆放了常规保养会用到的配件，如机油、玻璃水、添加剂等。当看到有客户开车进来维修车间时，售后顾问会主动上前了解情况，做好相关的登记后车辆进入车间进行维修或者保养。广州志远五菱4S店的维修车间干净整洁，并没有发现明显油渍残留，一个工位配套完整的维修工具。保养周期及成本将五菱凯捷按照3年6万公里来计算，全包保养费用为元，平摊到每年的保养费用约为元/年，而平摊到每公里上则为0.08元/km，属于相当便宜的范围。保养所需的耗材1机油随着炼油技术的提高和成本的降低，半合成机油乃至全合成机油进入了千家万户，还记得多年前小编的车去保养，4S店习惯并推荐使用矿物油，经济适用，如今4S店大多推荐使用半合成甚至全合成机油了。而五菱凯捷原厂就使用全合成机油，保养也推荐使用全合成机油，首选5W-30；当然五菱也提供其他标号的机油，消费者可以根据需求来选择。值得一提的是，五菱凯捷搭载的1.5T涡轮发动机需要加注4L机油，工时费在60元左右，算是比较便宜的。2机油滤芯与自然吸气发动机不同，五菱凯捷的涡轮发动机需要更换对应的机油滤芯，相同型号的发动机在宝骏的车型上也有搭载，如新宝骏RS-5、新宝骏RM-5等。而20元左右的配件价格可谓是良心价，即便到*宝上购买也不会便宜多少了。3其他配件首保是按照常规的保养来执行即可（以检查为主），只需更换机油、机油滤芯，检查底盘和其他油液。当然，到了一定的公里数时，还会涉及空调滤芯、空气滤芯、火花塞等配件的更换，详细情况可以查询保养手册。保养过程售后顾问接到车辆时，提醒车主拿好自己的物品（特别是贵重的），套上方向盘/座椅套后，再对车辆的行驶里程、空调设定等进行记录，最后检查车身有无明显的损伤并交车给维修技师。维修技师接到车之后，再次核对保养项目单及车辆信息，首先进行的是灯光检测，由两位技师协同工作。打开发动机舱盖之后，在车头周围挂上防护皮套，以防油液腐蚀车漆、人为不小心刮蹭到车漆等情况的发生。升高车辆后，就可以开始放机油，绝大部分的4S店采用的都是重力法；放机油的同时，技师会对底盘进行全面的检查，如紧固螺栓、管路、刹车盘、轮胎等等；接着，拧上油底壳的螺栓并更换机油滤芯即可放下车辆；最后，添加机油并检查发动机舱内的其他油液是否在合理的范围内。所有步骤完成后，方可交车给售后顾问，而售后顾问再次进行检查，确认后再交车给客户。其他养车成本五菱凯捷的实际油耗与工信部给出的百公里油耗相差并不大，8L/km左右的数据在这个级别中属于主流水平，结合当前的92#油价，平均下来每公里不到0.5元，日常通勤、周末出行并不会产生过重的负担。保险方面，由于新规的实施，车主少买了几项险种，如今“全险”就等于交强险+三者+车损险，因为车损险包括了玻璃险、盗抢险、涉水险、自燃险、无法找到第三方和不计免赔等。根据上一年的出险情况，下一年的保险税费会有相应的调整；以最畅销的旗舰版车型为例，若第一年并没有出险，第二年享受九折优惠，商业险部分只要元左右。总结根据一年养车总费用可以看到，五菱凯捷的用车成本还是比较低的，算上保养和车险，每公里的费用还不到0.8元。如果平时驾驶路况好，油费方面就可以省不少；另外，安全驾驶、避免事故，保险费用也可以有较大的优惠；保养方面，根据实际的用车情况来决定更换的配件，也可以在一定程上节约成本。如此一来，整体的用车成本能进一步降低，养车压力就更小了。回标题一句：人民的车，用车成本确实低。（图/文/摄：太平洋汽车网黎嘉铭）

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