2020款路虎发现神行亮相,到底是改款还

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不得不说的是，模块化的平台架构大幅度的解放了汽车设计上的诸多限制，大幅度的压缩了整车开发周期的同时，也让设计一款车变得像搭积木一样简单。而这样的节奏，也让现在的车型换代、改款变得模糊起来。一些我们原本遵循的换代、改款方式正在被打破。比如说，最近路虎正式发布了全新的款路虎发现神行。对于这款车的定位，就真的很让人头疼。实事求是的讲，在动笔之前，我也没有真正的明确我到底应该把它定义为换代还是小改款。从时间轴的角度来看，款路虎发现神行应该算得上是一款小改款——路虎发现神行在年正式作为神行者2的继任车型登场，在弱化了越野通过性能之后，以发现家族全新入门级车型的身份立足于家用SUV市场。按照小改款车型的生命周期来看，今年正好是路虎发现神行的小改款。事实上，款路虎发现神行也一如正常的小改款车型一样，车身结构保持了与老款车型的完全一致，只是针对部分零件进行升级。如果单纯的从外观上来看，款路虎发现神行必然是一款典型的小改款车型。在全新的家族化设计理念下，款路虎发现神行重新定义了新一代的造型语言，与去年年末发布的新一代路虎揽胜极光在风格上实现了一致。得益于LED光源的作用，款路虎发现神行的大灯组纵向高度有了明显的压缩，大灯内部取消了透镜，由此弱化了瞳孔效应的出现。LED日间行车灯也从老款车型的天使眼造型升级为异形的设计。压缩了纵向尺寸之后的大灯使得款路虎发现神行的车头视觉重心有了明显的提升。前保险杠的型面也因此变得更加简洁。在车辆尾部，尾灯的轮廓没有太大的变化，但是内部结构则取消了圆形的特征，将原本的对撞式特征彻底打破。而得益于尾灯内部结构的变化，款路虎发现神行的尾部正面投影也更多的朝着路虎发现5的窄高形象进行了靠拢。这一变化非常有益。根据配置的不同，款路虎发现神行提供了两种外饰的套件风格，普通版的车型以黑色的越野防护套件对车身下装进行包裹，弱化了车身同体色的喷涂面积，整车的形象会更贴近于传统SUV的形象。而运动版的车型则采用了车身同体色的下装护板，将车身同体色的喷涂面积进行加大，整体风格更加的厚重，而车顶也采用了双色的设计。这样的处理方式可以对应到现款车型的Dynamic版车型。在车辆内部，款路虎发现神行完全放弃了与现款车型在内饰风格上的所有关联，转而靠向了新一代路虎揽胜极光的设计风格。包括车门内板在内的所有内饰特征都进行了全新的设计。仪表板的形象以压低的横向特征构成，随着仪表板型面的压低，款路虎发现神行的内部通透感得到了一定程度的改善。而中控台则强调了整体感的设计，通过银色的饰条将整个操控区域进行包裹和点缀。中控台上的所有操控方式也都升级为触控式的操作。包括空调面板也变成了与路虎发现5一直的高光触控面板的形式。信息娱乐系统的物理载体升级为10英寸的宽屏液晶显示器。信息娱乐系统则标配了路虎InControlTouchPro信息娱乐系统，可提供苹果Carplay和安卓Auto的移动互联和4GWi-Fi功能。在车辆内部也是熟悉的2+3+2的组合，但是座椅的组合方式增加到了24种。在配置方面，款路虎发现神行也增加了流媒体后视镜、ClearSight地面图形传输技术等配置。最值得

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